Ang pang-araw-araw na buhay ng isang tao ay hindi magkakaugnay na nauugnay sa mga de-koryenteng motor ng iba't ibang mga pagsasaayos, kung saan nakabatay ang pagpapatakbo ng iba't ibang mga aparato at kagamitan. Gumagamit kami ng gayong kagamitan nang palagian at medyo madalas mayroong iba't ibang mga malfunctions sa kanilang operasyon, na kadalasang nauugnay sa isang malfunction ng electric motor. Upang maihatid ang aparato sa kondisyong gumagana, kailangan mong malaman kung paano i-ring ang de-koryenteng motor. Tatalakayin ito sa artikulong ito.
Nilalaman
Aling mga de-koryenteng motor ang maaaring suriin gamit ang isang multimeter
Kung ang motor ay walang halatang panlabas na pinsala, pagkatapos ay may posibilidad na ang isang panloob na bukas na circuit o maikling circuit ay naganap. Ngunit hindi lahat ng mga de-koryenteng motor ay maaaring suriin lamang para sa mga depektong ito. multimeter.
Halimbawa, maaaring mahirap i-diagnose ang mga DC motor, dahil ang kanilang winding ay halos zero resistance at maaari lamang itong suriin sa pamamagitan ng isang hindi direktang pamamaraan ayon sa isang espesyal na pamamaraan: sabay-sabay silang kumukuha ng mga pagbabasa mula sa isang ammeter at isang voltmeter na may pagkalkula ng nagresultang halaga ng paglaban ayon sa batas ng Ohm.
Kaya, ang lahat ng mga resistensya ng armature windings ay nasuri at ang mga halaga ng mga plate ng kolektor ay sinusukat. Kung ang mga resistensya ng armature windings ay naiiba, kung gayon mayroong isang problema, dahil ang mga halagang ito ay pareho sa isang gumaganang makina. Ang pagkakaiba sa mga halaga ng paglaban sa pagitan ng mga katabing plate ng kolektor ay dapat na hindi hihigit sa 10%, kung gayon ang makina ay ituring na magagamit (ngunit kung ang disenyo ay nagbibigay ng isang equalizing winding, kung gayon ang halaga na ito ay maaaring umabot ng hanggang 30%).
Ang mga AC electric machine ay nahahati sa:
- kasabay: pagkakaroon ng stator windings na matatagpuan sa parehong offset anggulo sa pagitan ng kanilang mga sarili, na nagbibigay-daan sa iyo upang ilipat sa isang dalas na kasabay ng bilis ng pag-ikot ng inilapat na puwersa;
- asynchronous sa squirrel-cage rotor (isa- o tatlong-phase);
- asynchronous na may isang phase rotor, pagkakaroon ng isang three-phase winding;
- kolektor.
Ang lahat ng mga uri ng engine na ito ay magagamit para sa mga diagnostic gamit ang mga instrumento sa pagsukat, kabilang ang mga multimeter. Sa pangkalahatan, ang mga AC motor ay medyo maaasahang mga makina at ang mga malfunction sa kanila ay medyo bihira, ngunit nangyayari ang mga ito.
Anong mga malfunctions sa electric motor ang maaaring makita ng isang multimeter
Kadalasan, ang isang multimeter ay ginagamit upang subukan ang AC motors - isang multifunctional na electronic na aparato sa pagsukat. Ito ay magagamit mula sa halos bawat master ng bahay at nagbibigay-daan sa iyo upang makilala ang ilang mga uri ng mga malfunctions sa mga electrical appliances, kabilang ang mga de-koryenteng motor.
Ang pinakakaraniwang mga malfunction na nangyayari sa mga de-koryenteng makina ng ganitong uri ay:
- bukas na paikot-ikot (rotor o stator);
- short circuit;
- pagsasara ng interturn.
Isaalang-alang natin ang bawat isa sa mga problemang ito nang mas detalyado at pag-aralan ang mga pamamaraan para sa pagtukoy ng mga naturang malfunctions.
Pagkasira ng paikot-ikot o pagsuri sa integridad
Ang paikot-ikot na break ay isang medyo pangkaraniwang pangyayari kapag may nakitang malfunction ng motor. Ang isang bukas sa paikot-ikot ay maaaring mangyari kapwa sa stator at sa rotor.
Kung ang isang yugto ay naputol sa paikot-ikot na konektado ayon sa "bituin" na pamamaraan, kung gayon walang kasalukuyang sa loob nito, at sa iba pang mga yugto ang kasalukuyang mga halaga ay labis na tinantya, habang ang makina ay hindi gagana. Maaari ding magkaroon ng break sa parallel branch ng phase, na hahantong sa overheating ng serviceable branch ng phase.
Kung ang isang yugto ng paikot-ikot (sa pagitan ng dalawang konduktor) na konektado ayon sa "tatsulok" na pamamaraan ay naputol, kung gayon ang kasalukuyang sa iba pang dalawang konduktor ay magiging mas mababa kaysa sa ikatlong konduktor.
Kung ang isang break ay naganap sa rotor winding, pagkatapos ay ang kasalukuyang pagbabagu-bago ay magaganap na may dalas na katumbas ng slip frequency at boltahe na pagbabagu-bago, habang ang isang buzz ay lilitaw at ang bilis ng engine ay mababawasan, at ang vibration ay magaganap din.
Ang mga kadahilanang ito ay nagpapahiwatig ng isang malfunction, ngunit ang madepektong paggawa mismo ay maaaring makilala sa pamamagitan ng pag-dial at pagsukat ng paglaban ng bawat motor winding.
AT mga makina, na idinisenyo para sa isang alternating boltahe ng 220 V, ang panimulang at gumaganang windings ay tinatawag. Ang halaga ng paglaban ng panimulang paikot-ikot ay dapat na 1.5 beses na mas malaki kaysa sa gumaganang paikot-ikot.
Sa 380 V motors na konektado ayon sa "star" o "triangle" na mga scheme, ang buong circuit ay dapat na i-disassemble at ang bawat paikot-ikot ay dapat suriin nang hiwalay. Ang paglaban ng bawat isa sa mga windings ng naturang de-koryenteng motor ay dapat na pareho (na may isang paglihis na hindi hihigit sa limang porsyento). Ngunit sa kaganapan ng isang break, ang multimeter display ay magpapakita ng isang mataas na halaga ng pagtutol na may posibilidad na infinity.
Maaari mo ring suriin ang mga windings ng motor gamit ang function multimeter "pag-dial". Ang pamamaraang ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang mabilis na makita ang isang bukas sa circuit, dahil walang sound signal, sa isang gumaganang circuit ang multimeter ay gagawa ng tunog, at posible rin ang isang liwanag na indikasyon.
Pagsubok sa maikling circuit
Ang isang karaniwang pagkakamali sa mga de-koryenteng motor ay isang maikling circuit sa pabahay. Upang matukoy ang malfunction na ito (o ang kawalan nito), gawin ang mga sumusunod na aksyon:
- ang mga halaga ng pagsukat ng paglaban na may multimeter ay nakatakda sa maximum;
- ang mga probes ay magkakaugnay upang suriin ang kalusugan ng aparato sa pagsukat;
- ang isang probe ay konektado sa pabahay ng motor;
- ang pangalawang probe ay konektado naman sa mga terminal ng bawat yugto;
Ang resulta ng naturang mga aksyon na may gumaganang makina ay magiging mataas na pagtutol (ilang daan o libong megaohms).Ito ay mas maginhawa upang suriin ang breakdown sa kaso na may "ring" ng multimeter: kailangan mong isagawa ang lahat ng parehong mga aksyon na inilarawan sa itaas sa mode ng pagdayal at ang pagkakaroon ng isang naririnig na signal ay nangangahulugang isang paglabag sa integridad. ng paikot-ikot na pagkakabukod at isang maikling circuit sa kaso. Sa pamamagitan ng paraan, ang malfunction na ito ay hindi lamang negatibong nakakaapekto sa pagpapatakbo ng kagamitan mismo, ngunit mapanganib din sa buhay at kalusugan ng tao sa kawalan ng mga espesyal na proteksiyon na aparato.
Turn-to-turn short circuit test
Ang isa pang uri ng malfunction ay isang interturn circuit - isang maikling circuit sa pagitan ng iba't ibang mga liko ng isang motor coil. Sa tulad ng isang madepektong paggawa, ang motor ay humuhuni at ang kapangyarihan nito ay kapansin-pansing bababa.
Mayroong ilang mga paraan upang makita ang gayong malfunction. Halimbawa, maaari kang gumamit ng kasalukuyang clamp o multimeter.
Kapag nag-diagnose sa tulong ng mga kasalukuyang clamp, ang kasalukuyang mga halaga ng bawat isa sa mga phase ng stator winding ay sinusukat, at kung ang kasalukuyang halaga sa isa sa mga ito ay overestimated, pagkatapos ay mayroong isang maikling circuit.
Ang pagsukat gamit ang isang multimeter ay isinasagawa sa mode ng pagsukat ng paglaban. Ang paglaban ng lahat ng tatlong windings ay dapat na pareho. Kasabay nito, mahalagang maunawaan na ang aparato ay dapat gamitin nang may kaunting error hangga't maaari, dahil ang pagkakaiba sa mga paglaban ay maaaring maliit at mahirap makita.
Upang sukatin ang paglaban ng mga windings, ang mga multimeter probes ay konektado sa mga dulo ng iba't ibang mga liko at suriin para sa contact sa "ringing" mode o sa pamamagitan ng pagsukat ng paglaban. Sa pagkakaiba sa mga sukat na higit sa 10%, may posibilidad ng isang maikling interturn circuit.
Mga katulad na artikulo:
