Ang paggana ng isang single-phase electric motor ay batay sa paggamit ng alternating electric current sa pamamagitan ng pagkonekta sa mga single-phase network. Ang boltahe sa naturang network ay dapat na tumutugma sa karaniwang halaga ng 220 Volts, ang dalas ay 50 Hertz. Ang mga motor ng ganitong uri ay pangunahing ginagamit sa mga gamit sa sambahayan, mga bomba, maliliit na tagahanga, atbp.
Ang kapangyarihan ng mga single-phase na motor ay sapat din para sa pagpapakuryente ng mga pribadong bahay, garahe o mga cottage ng tag-init. Sa ilalim ng mga kondisyong ito, ginagamit ang isang single-phase electrical network na may boltahe na 220 V, na nagpapataw ng ilang mga kinakailangan sa proseso ng pagkonekta sa motor. Ang isang espesyal na circuit ay ginagamit dito, na kinasasangkutan ng paggamit ng isang aparato na may panimulang paikot-ikot.
Nilalaman
Scheme ng pagkonekta ng isang single-phase na motor sa pamamagitan ng isang kapasitor
Ang mga single-phase na 220v electric motor ay konektado sa network gamit ang isang kapasitor. Ito ay dahil sa ilang mga tampok ng disenyo ng yunit.Kaya, sa stator ng motor, ang isang alternating current winding ay lumilikha ng isang magnetic field, ang mga impulses na kung saan ay nabayaran lamang kung ang polarity ay baligtad sa dalas ng 50 Hz. Sa kabila ng mga katangian ng tunog na ginagawa ng isang single-phase na motor, ang pag-ikot ng rotor ay hindi nangyayari. Ang metalikang kuwintas ay nabuo sa pamamagitan ng paggamit ng karagdagang panimulang windings.
Upang maunawaan kung paano ikonekta ang isang single-phase na de-koryenteng motor sa pamamagitan ng isang kapasitor, sapat na isaalang-alang ang 3 gumaganang circuit gamit ang isang kapasitor:
- launcher;
- nagtatrabaho;
- tumatakbo at nagsisimula (pinagsama).
Ang bawat isa sa mga nakalistang scheme ng koneksyon ay angkop para sa paggamit sa pagpapatakbo ng 220v asynchronous single-phase electric motors. Gayunpaman, ang bawat opsyon ay may mga kalakasan at kahinaan nito, kaya nararapat silang tingnan nang mas malapitan.
Ang ideya ng paggamit ng panimulang kapasitor ay isama ito sa circuit lamang sa sandaling magsimula ang motor. Upang gawin ito, ang circuit ay nagbibigay para sa pagkakaroon ng isang espesyal na pindutan na idinisenyo upang buksan ang mga contact pagkatapos maabot ng rotor ang isang naibigay na antas ng bilis. Ang karagdagang pag-ikot nito ay nangyayari sa ilalim ng impluwensya ng inertial force.
Ang pagpapanatili ng mga paggalaw ng pag-ikot sa loob ng mahabang panahon ay ibinibigay ng magnetic field ng pangunahing paikot-ikot ng isang single-phase na motor na may isang kapasitor. Sa kasong ito, ang mga pag-andar ng switch ay maaaring isagawa sa pamamagitan ng isang espesyal na ibinigay na relay.
Ang diagram ng koneksyon ng isang single-phase na de-koryenteng motor sa pamamagitan ng isang kapasitor ay ipinapalagay ang pagkakaroon ng isang pressure spring button na sumisira sa mga contact sa sandali ng pagbubukas.Ginagawang posible ng diskarteng ito na bawasan ang bilang ng mga wire na ginamit (pinahihintulutan ang paggamit ng mas manipis na panimulang paikot-ikot). Upang maiwasan ang paglitaw ng mga maikling circuit sa pagitan ng mga liko, inirerekumenda na gumamit ng thermal relay.
Kapag naabot ang kritikal na mataas na temperatura, ang elementong ito ay nagde-deactivate ng karagdagang paikot-ikot. Ang isang katulad na function ay maaaring isagawa sa pamamagitan ng isang centrifugal switch na naka-install upang buksan ang mga contact sa mga kaso kung saan ang mga pinahihintulutang halaga ng bilis ng pag-ikot ay lumampas.
Upang awtomatikong kontrolin ang bilis ng pag-ikot at protektahan ang motor mula sa mga labis na karga, ang mga naaangkop na scheme ay binuo, at ang iba't ibang mga bahagi ng pagwawasto ay ipinakilala sa disenyo ng mga yunit. Ang pag-install ng centrifugal switch ay maaaring gawin nang direkta sa rotor shaft o sa mga elemento na nauugnay dito (direkta o nakatuon na koneksyon).
Ang puwersa ng sentripugal na kumikilos sa pagkarga ay nag-aambag sa pag-igting ng spring na konektado sa contact plate. Kung ang bilis ng pag-ikot ay umabot sa itinakdang halaga, ang mga contact ay nagsasara, ang kasalukuyang supply sa motor ay hihinto. Posibleng magpadala ng signal sa ibang mekanismo ng kontrol.
Mayroong mga variant ng mga scheme kung saan ang pagkakaroon ng isang centrifugal switch at isang thermal relay ay ibinibigay sa isang elemento ng istruktura. Ginagawang posible ng solusyon na ito na i-deactivate ang motor sa pamamagitan ng isang thermal component (sa kaso ng pag-abot sa mga kritikal na temperatura) o sa ilalim ng impluwensya ng sliding element ng centrifugal switch.
Sa kaso ng pagkonekta sa motor sa pamamagitan ng isang kapasitor, madalas mayroong pagbaluktot ng mga linya ng magnetic field sa karagdagang paikot-ikot. Nangangahulugan ito ng pagtaas sa mga pagkawala ng kuryente, isang pangkalahatang pagbaba sa pagganap ng yunit.Gayunpaman, pinapanatili ang mahusay na pagganap ng pagsisimula.
Ang paggamit ng isang gumaganang kapasitor sa circuit para sa pagkonekta ng isang single-phase na motor na may panimulang paikot-ikot ay nagmumungkahi ng isang bilang ng mga natatanging tampok. Kaya, pagkatapos magsimula, ang kapasitor ay hindi naka-off, ang pag-ikot ng rotor ay isinasagawa dahil sa pagkilos ng salpok mula sa pangalawang paikot-ikot. Ito ay makabuluhang pinatataas ang lakas ng makina, at isang karampatang pagpili ng kapasidad ng kapasitor ay nagbibigay-daan sa iyo upang ma-optimize ang hugis ng electromagnetic field. Gayunpaman, ang pagsisimula ng makina ay nagiging mas mahaba.
Ang pagpili ng isang kapasitor ng angkop na kapangyarihan ay isinasagawa na isinasaalang-alang ang kasalukuyang mga naglo-load, na nagbibigay-daan sa pag-optimize ng electromagnetic field. Sa kaganapan ng pagbabago sa mga nominal na halaga, magkakaroon ng pagbabagu-bago sa lahat ng iba pang mga parameter. Upang patatagin ang hugis ng mga linya ng magnetic field ay nagbibigay-daan sa paggamit ng ilang mga capacitor na may iba't ibang mga katangian ng kapasidad. Ang diskarte na ito ay nagpapahintulot sa iyo na i-optimize ang pagganap ng system, ngunit nagsasangkot ng ilang mga paghihirap sa mga proseso ng pag-install at pagpapatakbo.
Ang pinagsamang circuit para sa pagkonekta ng isang single-phase na motor na may panimulang paikot-ikot ay idinisenyo upang gumamit ng dalawang capacitor - nagtatrabaho at nagsisimula. Ito ang pinakamainam na solusyon para sa katamtamang pagganap.
Pagkalkula ng Motor Capacitor
Mayroong isang kumplikadong formula na kinakalkula ang kinakailangang eksaktong kapasidad ng isang kapasitor. Gayunpaman, ang maraming taon ng karanasan ng mga propesyonal ay nagpapakita na sapat na upang sumunod sa mga sumusunod na rekomendasyon:
- para sa 1 kW ng kapangyarihan ng motor, 0.8 μF ng isang gumaganang kapasitor ay kinakailangan;
- ang panimulang paikot-ikot ay nangangailangan ng halagang ito na 2 o 3 beses na mas mataas.
Ang operating boltahe para sa kanila ay dapat na 1.5 beses na mas mataas kaysa sa mains (sa aming kaso, 220 V). Upang gawing simple ang proseso ng pagsisimula, mas mahusay na mag-install ng isang kapasitor na may markang "Starting" o "Start" sa panimulang circuit. Bagaman pinapayagan ang paggamit ng mga karaniwang capacitor.
Pagbaligtad ng direksyon ng motor
Posible na pagkatapos ng koneksyon, ang mga single-phase na de-koryenteng motor ay iikot sa tapat na direksyon sa kinakailangan. Madali itong ayusin. Sa panahon ng pagpupulong ng circuit, ang isang wire ay inilabas bilang isang karaniwan, ang isa pang konduktor ay ipinakain sa pindutan. Upang mabago ang umiikot na magnetic na direksyon ng de-koryenteng motor, ang 2 wire na ito ay dapat na baligtarin.
Mga katulad na artikulo:
